2023蓝牌货车最新规定
『One』，政策核心：超5吨蓝牌轻卡拉绿通不免费河北高速口公告：2023年1月1日起，二轴绿通车需同时满足“车货总重未超18吨”和“不超过行驶证标明总质量”两个条件，方可免收通行费。蓝牌轻卡直接受影响：蓝牌轻卡行驶证标明总质量多为5吨，若超载（即使未达18吨），拉绿通将无法享受免费政策。
『Two』，023年起严格执行“大吨小标”整治，货厢内部尺寸需与公告参数一致，禁止非法加长、加高。 厢式货车需使用轻量化材料（如铝合金），壁厚不得超过公告备案值。特殊车型要求 冷藏车货厢高度可放宽至6米，但需额外申报制冷设备占用空间。 自卸式货厢栏板高度≤5米，且不得设置可扩展结构。
『Three』，取消道路运输证和从业资格证费用：为了减轻广大蓝牌车主的负担，取消了总质量5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证的费用。这一措施为广大蓝牌车主节省了一笔不小的开支。综上所述，2023年蓝牌自卸车的年审并未停止，但审验标准有所调整，车主需要严格遵守相关规定，确保车辆符合年审要求。
『Four』，023蓝牌货车最新规定如下： 轮胎负荷不大于总质量的4倍。
『Five』，首先，根据北京的货车限行规定，蓝牌货车也需要遵守相关的限行规定。北京蓝牌货车在2023年10月2日至2023年12月31日这一日期内，在工作日的7点-20点（节假日除外）可以出市区。其次，在早晚高峰期间，蓝牌货车同样受到限制。星期一到星期五蓝牌货车禁止在五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路行驶。
『Six』，023蓝牌货车最新规定有限载、限行、限量等方面，具体如下：2023年1月1日开始，全国开始实行“蓝牌货车取消限载”的政策，蓝牌货车可以拉到18吨，比新规定之前多装了4吨的货物。蓝牌货车超过3吨，将不再享受高速免费的福利。蓝牌货车开始实行“两轴不超、总重不超”的政策。
2023年蓝牌货车新规
政策核心：超5吨蓝牌轻卡拉绿通不免费河北高速口公告：2023年1月1日起，二轴绿通车需同时满足“车货总重未超18吨”和“不超过行驶证标明总质量”两个条件，方可免收通行费。蓝牌轻卡直接受影响：蓝牌轻卡行驶证标明总质量多为5吨，若超载（即使未达18吨），拉绿通将无法享受免费政策。
023年1月1日开始，全国开始实行“蓝牌货车取消限载”的政策，蓝牌货车可以拉到18吨，比新规定之前多装了4吨的货物。蓝牌货车超过3吨，将不再享受高速免费的福利。蓝牌货车开始实行“两轴不超、总重不超”的政策。蓝牌客货两用车（小型自卸货车）不能享受6年内免检的福利。
023年蓝牌货车的新规定如下：蓝牌货车必须遵守的规定：车身重量需要达到5吨以内，发动机排量不能超过5升，并且前后轮胎的规格不能超过2700/530/735mm。蓝牌货车可以通行的道路：只要是在不禁止货车通行的道路上，蓝牌货车都可以通行，包括高速公路。
023年蓝牌货车新规已经正式实施，对新规定进行了一些调整和优化，以更好地适应市场需求和保障交通安全。具体规定如下：首先，轮胎负荷不大于总质量的4倍。对于轮胎名义断面宽度，不超过00in（英制）或者不超过195mm（公制），后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过265mm（公制）。
2023年蓝牌自卸车年审新规,蓝牌自卸车停止年审吗
综上所述，2023年蓝牌自卸车的年审并未停止，但审验标准有所调整，车主需要严格遵守相关规定，确保车辆符合年审要求。同时，对于非法营运行为，相关部门将依法进行严厉处罚。
根据最新蓝牌自卸车年审新规，年审将会严查大吨小标车型，主要查验的是整备质量。总质量大于等于4500kg的所有货车，整车质量不合格的（超重）将无法通过年检，同时也不能办理过户手续。而驾驶未年检的车辆，则属于非法营运行为。会受到相应的处罚。
023年，关于蓝牌自卸车的年审有了新的规定，年审将对“大吨小标”车型进行严格审查，特别是整备质量！--的检查。所有总质量达到或超过4500kg的货车，将不再通过年检，无法办理过户手续。这种行为被视为非法营运，一旦被发现，将面临相应的法律制裁。
蓝牌货车在10年以内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。蓝牌货车的总质量要低于5吨。超过5吨的，不能上高速路上行驶，另外也无法通过车辆年检。蓝牌自卸车总长不能大于5米，货车的宽度不能够大于8米。必须使用单轮胎，总共轮胎宽度是不能够大于265毫米。
法律分析：蓝牌自卸车年审新规，严查“大吨小标”车型，主要查验整备质量。总质量大于等于4500kg的所有货车，整车质量不合格的（超重）将无法通过年检，同时也不能办理过户手续。而驾驶未年检的车辆，则属于非法营运行为。会受到相应的处罚。
也正是加大了蓝牌自卸车的整治力度，车辆运输挂车的后部不应设置有可能用于载运车辆的可伸缩的结构。因此，一些地区停止蓝牌自卸车年审，只能到别处去审，这给很多车主带来了极大不便。不过好在取消了总质量5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证，这算是为广大蓝牌车主省了一笔费用。
新规轻卡货厢标准尺寸
『One』，货厢外廓尺寸上限 长度：单排驾驶室车型货厢最大长度≤8米，双排驾驶室车型≤8米。 宽度：统一≤1米（不含反光镜等突出部件）。 高度：从地面算起≤4米（空载状态）。
『Two』，轻卡尺寸因车型、新规及用途不同存在差异，主流规格集中在2米（部分更新为4米）货厢长度，内宽多在05-14米，部分车型尺寸有新突破。
『Three』，新规轻卡货厢的标准尺寸为：货厢内部宽度不大于2100mm（自卸式货车不大于1800mm），高度方面若货厢底板至仓栅顶部最大距离超过5米，则必须加装不可拆卸式隔断。关于新规轻卡货厢的标准尺寸，具体解释如下：货厢内部宽度：根据新规，轻卡货厢的内部宽度被限制在不大于2100mm的范围内。
『Four』，自2022年9月1日起，对2米货车实施新规定。新规对轮胎型号、发动机排量和货厢内部宽度提出了具体要求，其中轮胎型号应小于或等于00R16，发动机排量应小于或等于5L（冷藏车为0L），货厢内部宽度不得超过2100mm。
拉绿通超4.5吨一律不免费!多地蓝牌轻卡要凉了?
『One』，政策核心：超5吨蓝牌轻卡拉绿通不免费河北高速口公告：2023年1月1日起，二轴绿通车需同时满足“车货总重未超18吨”和“不超过行驶证标明总质量”两个条件，方可免收通行费。蓝牌轻卡直接受影响：蓝牌轻卡行驶证标明总质量多为5吨，若超载（即使未达18吨），拉绿通将无法享受免费政策。
『Two』，多地已对2米蓝牌绿通车实施总重超5吨不免费政策，且存在列入黑名单的处罚机制。具体说明如下：政策覆盖范围：近期包括河南、广东、贵州、江西等7个省份已明文规定，2米蓝牌绿通车货总质量超过5吨的，不再享有高速免费通行优惠政策。
『Three』，以8米的货车为例，一般情况下绿通需要控制在18吨左右，只要没有超过这个标准，都可以享受到免费走高速公路的政策。而2米的货车因为车身较小，容易出现超载现象，所以绿通限重是5吨，超载同样需要缴纳处罚费用。
『Four』，拉绿通必须安装ETC否则不优惠：未安装ETC的绿通运输车辆需领取CPC卡并检验合格方可享受免费政策。这一政策推动了ETC的普及，提高了通行效率，但未安装ETC的车辆仍需通过其他方式享受优惠。蓝牌轻卡拉绿通超5吨不再免费：河南、贵州、广西等地已落实该政策，禁止超5吨的蓝牌轻卡享受绿通减免。
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