4月1日，多家新能源车企相继公布2026年3月“成绩单”。3月，汽车行业景气度改善趋势明确，车企销量普遍大增。
在新势力阵营中， 零跑汽车(HK9863) 继续领先，3月全系交付50029台，再次突破月销五万大关，环比增长78.25%，同比增长34.87%；一季度交付11.01万辆，同比增长25.82%。
据悉，零跑A10于3月26日正式上市，订单热度持续走高。备受期待的旗舰车型D19也将于4月16日迎来全球上市发布会。
理想汽车-W(HK2015) 紧随其后，3月交付41053辆，同比增长11.94%，环比增长55.38%；1-3月累计交付95142辆，同比增长2.45%。
蔚来-SW(HK9866) 3月交付35486辆，同比增长135.96%，环比增长70.63%；1-3月累计交付83465辆，同比增长98.28%。
蔚来还宣布，于4月2日正式推出2026款ES6、EC6、ET5和ET5旅行版，对其四款较低价位的车型进行更新。该公司表示，这四款更新车型将进行设计升级、配置增强，并提升智能驾驶体验。
小鹏汽车-W（09868.HK）方面，3月交付27415辆车，环比增长79.70%，但同比下降了17.44%；1-3月累计交付62682辆，同比下滑33.32%。
除新势力车企外，部分传统车企孵化的新能源品牌销量数据也已公布。
其中，极氪汽车3月交付29318辆，环比增长23%，同比增长90%。岚图汽车3月交付新车15019辆，环比增长80%，同比增长50%。深蓝汽车3月全球销量31742 辆，环比增长87.8%，同比增长30%。
此外，小米集团-W（01810.HK）方面，3月交付量超过20000辆，新一代SU7自3月23日开启交付起，累计交付已超7000辆。
有分析指出，2026年前2个月，受到新能源购置税调整、“两新”补贴申请额度及置换补贴范围优化调整等多项政策切换，以及春节假期的影响，消费者观望情绪较浓，购车决策有所后移。
步入3月份，随着春节假期结束，民众生活消费节奏全面回归常态，叠加多地政府密集推出春季购车专项消费补贴、新车扎堆上市等多重利好加持，汽车市场逐渐回暖。
作者：瓶子
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