上海9月15汽车新规
上海9月15日实施的汽车新规主要涉及外牌高架限行政策调整。限行时间延长 调整后，外牌车辆在上海内环地面道路限行时间从原来的7至10时、15至20时，延长至7至20时，整整增加了5个小时。这意味着外牌车辆在内环地面道路行驶的受限时间大幅增长，出行选取受到更大限制。
充电基础设施“县县全覆盖”工程启动国家能源局要求2025年底前实现高速公路服务区充电设施全覆盖、县级城市充电站全覆盖。9月新政明确：新建住宅停车位100%建设充电设施或预留安装条件，公共停车场充电车位比例不低于15%。
逾期未检处罚力度加强：超过1个月未年检将罚款200元、扣3分；连续3次未年检的车辆将被强制报废。老旧车辆管理：10年以上车辆年检周期统一针对10年以上的老旧车辆，新规将原15年以上车辆“半年一检”的要求统一调整为“每年一检”，进一步简化流程。
上海这个时间段开车是高峰期吗
『One』，若当前时间段为工作日的7：00-10：30或15：30-19：30，则属于上海外牌限行的高峰期；若为周周日及全体公民放假日，则不属于高峰期。高峰期时段界定根据2025年上海外牌限行新规，工作日高峰期时段为7：00-10：30（早高峰）和15：30-19：30（晚高峰），较此前规则各延长30分钟。
『Two』，上海市不同场景的高峰期时间如下：交通高峰期工作日早高峰：7：00 - 10：00，此为外地车限行时段，地铁9号线（松江站方向）因铁路客流叠加，部分站点需限流。另外，11号线、14号线早高峰增能时段为7：00 - 9：00。
『Three』，综上所述，上海晚高峰的时间段是17点到19点，这一时间段内交通流量大，建议市民和游客合理规划出行计划，避免拥堵。
『Four』，上海出租车的高峰期时间段主要在早晨的5点至7点、7点至9点，以及下午的17点至19点。以下是关于上海出租车高峰期时间段的详细分析：早晨高峰期：在早晨，出租车的需求高峰主要集中在5点至7点和7点至9点这两个时间段。这两个时段内，由于上班族和学生等人群集中出行，导致出租车的需求量大幅增加。
『Five』，上海的交通高峰期定在每天的7点到10点以及15点到20点，周末则没有早晚高峰的限制。对于上海的外省牌照车辆，限行时间星期一到星期五的7点到20点（周周日及全体公民放假日除外），这个时段内不允许上高架道路。
『Six』，00至10：00，15：00至20：00是上海的交通高峰时段。通过查询，从上海市公安局官方网站了解到，这两个时间段是每天最易发生拥堵的时期。上海是中华人民共和国的直辖市，国家中心城市，超大城市，并且是上海大都市圈的核心城市。
绿牌车限行新规详解
这里的绿牌车主要指的是符合新老国标的电动车，其管理重点在于车辆标准的合规性，而非限行。全国多地：2025年11月起“3禁2放行”新规未涉及绿牌车限行全国多地自2025年11月起将实施“3禁2放行”新规，该新规主要是针对电动车按车型区分牌照进行管理，其中电动自行车悬挂绿牌。
025年粤B绿牌新规主要围绕申请条件放宽、年检政策调整及限行规则优化三方面展开，非深户籍人员社保限制取消，混动车上牌门槛降低，同时机动车与非机动车绿牌年检待遇差异显著。
过渡期至2025年12月31日结束； 合法牌照类型： 绿牌（新国标）：符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），可正常上路； 白牌（旧国标）：2019年4月15日前登记、符合旧国标（GB17761-1999）且车、牌信息一致的车辆，可正常行驶。
违规处罚 未悬挂号牌上路：罚款50元 闯红灯、逆行：罚款50元 违规载人载物：罚款20-50元 擅自改装：责令恢复原状，罚款50-200元 特殊区域管理部分中心城区试点推行分时段限行措施，具体路段及时间以交通管理部门公告为准。建议车主定期检查车辆制动、灯光等安全性能，及时更换老化电池。
025年粤B绿牌新规的核心变化包括申请条件放宽、流程简化、使用限制及政策时效调整，具体内容如下：申请条件大幅放宽非深圳户籍人员（含内地居民、港澳台同胞及外籍人士）申请粤B绿牌的门槛显著降低。取消社保和居住证要求，仅需满足以下条件：持有有效C类驾驶证；名下无深圳登记车辆。
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