k7701 k7701餐车是几车厢：

k7701次列车在北京西经过第几个站台

K7701是K574到达北京西后开行的套跑车，如果K574不晚点的话，K7701肯定正点开T5682晚点概率中等，要么不晚点，要么至少晚点半小时……由于K574是丰沙-西黄线进北京西，如果没有领导，肯定会被放在14道——18道，也就是西站最南边的几个股道里，至于候车室，那要看西站当天的安排。

从北京到徐水的火车最晚班次信息如下：目前北京西站至徐水站的直达列车中，最晚发车的是K7707次快速列车，21：15从北京西站发车，23：12抵达徐水站，全程1小时57分。该列车经停涿州、高碑店等站，硬座票价25元。

起始站：北京西站 到达时间：11：17 终点站：衡水 K7701次列车：发车时间：11：48 起始站：北京西站 到达时间：15：31 终点站：衡水 请注意：以上信息仅供参考，具体时刻和票价可能会根据实际情况有所调整，例如季节性调整、列车运行图调整等。

具体位置：霸州市站位于河北省廊坊市霸州市境内，是K7701次列车的一个重要途经站点。交通便利性：霸州市站位于市中心地带，交通便利，方便旅客前往。周边设施：该站周边设施齐全，包括公交车站、出租车停靠点以及餐饮、住宿等服务业，为旅客提供便捷的乘车服务以及周边设施的支持。

途经三家店火车站。K608/K605次空调快速：天津09：08出发，当天11：37到达三家店火车站。K7701次空调快速：北京西10：46出发，当天11：25到达三家店火车站，14：15到达张家口南。K7702次空调快速：张家口南14：45出发，当天17：52到达三家店火车站，18：13抵达北京西，最后在19：21结束行程。

中国铁路客运K(快速列车)

中国铁路客运K的相关信息如下：定义与代码：快速旅客列车被简称为快速，代码K源于“快”字汉语拼音的缩写。行驶速度与停靠站点：最高行驶速度可达每小时120公里。通常只在地级行政中心或重要的县级行政中心停靠。车底结构与类型：车底结构多样，主要包括25G型的红色火车。经过改造的25B型空调车也是红色的。

在中国铁路客运中，快速旅客列车被简称为快速，其代码K源于“快”字汉语拼音的缩写。这类列车的最高行驶速度可达每小时120公里。它们在行驶过程中，通常只在地级行政中心或重要的县级行政中心停靠。

K车通常指的是快速列车，这是在中国铁路客运列车等级中的一种。以下是对K车（快速列车）的详细解释：列车等级与特点：K车代表快速列车，是中国铁路列车等级中的一种。它的速度相较于普速列车有所提升，但低于动车组和高速动车组。

中国铁路客运提供了一种特别快速的旅客列车服务，被简称为特快，其英文缩写为T，源于特字汉语拼音的缩写。这些特快列车以其最高时速140公里的速度，为乘客提供了高效便捷的出行体验。特快列车的运行路线根据不同区域分为跨局和管内两种。

高速铁路动车组（G字头）：以“G”字母开头，代表高速，如G1001次，武汉至广州南站直达列车。 城际动车组列车（C字头）：以“C”字母开头，代表城际列车，如C2001次，京津城际铁路的列车。 动车组列车（D字头）：以“D”字母开头，代表动车，如D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。

K开头的车一般指的是快速列车。基本定义快速列车通常使用25G型客车、25B型客车、25T型客车等，运行速度一般在120公里/小时左右。它是铁路客运中较为常见的一种列车类型。车次特点K开头的车次编号是中国铁路系统为快速列车设定的特定标识。与其他列车类型区分开来，方便旅客识别和选择出行车次。

K7701次列车从北京到下花园需要多长时间?

北京西站上午10：46的坐K7701，硬座22，13：24到下花园下，然后打车或坐面的前往附近的鸡鸣山。然后第二天再从下花园坐下午15：31的K7702，18：54抵达北京西。另外除了鸡鸣山及其著名的驿站外，还推荐一下附近的黄帝城，也离的不算太远。

关于从下花园到张家口的火车班次，经过查询，上午并没有直达的火车。以下是几个可选择的班次时间安排：K7701空调快速列车，从下花园出发时间为14：00，到达张家口南的时间为14：53。 4447普快列车，下花园的发车时间是17：33，抵达张家口的时间是18：43。

谁知道K7701次的座位排列

1、座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢 排列如下：窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗 窗｜0　1　2｜道｜3　4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

2、K770次列车硬座车厢定员118人。其中111和112号座位不是靠窗口的。

3、K271座位分布图如下：K字头为普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车，车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及双层25B型等。

4、其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。

5、其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局管内快速列车只有一半是空调列车）。

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