嘉闵线地铁线路图——上海嘉闵线地铁线路图

规划再调整,上海三条地铁线将“插队”建设!

浦南线能够“插队”轨交三期规划再调整，主要在于其紧迫性。浦南线的建设将极大地提高临港新片区至市中心的出行效率。临港新片区作为国家交给上海的三项重大任务之一，发展定位极高，但目前仅靠16号线线路连接市区，交通线路选择少且费时费力。浦南线的建设目的就是加强临港新片区、浦东沿线与市区的快速联系。

年，上海将新增以下几条地铁：2号线西延伸线 预计通车时间：2025年上半年。线路特点：该线路是为了缓解国家会展中心客流压力而建设的，原计划于2024年底建成运营，目前已延期。建成后将支持虹桥主城片区、虹桥商务区的建设，促进沿线各片区联动发展，并有效缓解既有2号线徐泾东站的客运压力。

截至2025年7月，上海轨道交通运营线路总数将达31条，其中现有线路24条，规划新增7条。上海地铁作为全球规模最大的城市轨道交通系统之一，持续通过扩容升级强化城市交通承载能力。当前运营的24条线路覆盖17个行政区，总里程超800公里，日均客流超千万人次。这一路网密度与客流量均处于国内领先水平。

嘉闵线要2028年建成吗

1、嘉闵线预计于2028年12月31日实现全线通车。 根据上海市域铁路建设最新公告，该项目原计划在2027年竣工，但因站点工程延期和技术难度问题，官方已调整目标为2028年底投入运营。

2、嘉闵线延期一年，计划于2028年底开通。近日，根据上海申铁投资有限公司发布的招标公告显示，市域嘉闵线计划通车时间更新为2028年12月31日。也就是说，通车时间距今还有三年零七个月。嘉闵线于2021年开工，工期6年，此前原定计划2027年建成，按最新的通车节点延后了一年。

3、嘉闵线：原计划2027年完工的嘉闵线，目前推迟至2028年底完工。这一推迟主要是由于南翔站、沪星路站和七宝北站等关键站点的建设进度受到影响。南翔站因设计方案调整推迟开工，沪星路站仍处于初期建设阶段，而七宝北站则受地下连续墙施工技术难题影响，预计2026年才能封顶。

嘉闵线什么时候通车

嘉闵线预计于2028年12月31日实现全线通车。 根据上海市域铁路建设最新公告，该项目原计划在2027年竣工，但因站点工程延期和技术难度问题，官方已调整目标为2028年底投入运营。

嘉闵线城北路站为北延伸段关键站点，定于2027年12月与主线同步通车。 站点基础信息该站正式命名为城北路站，是嘉闵线北延伸段的6座车站之一。地处嘉定工业区核心区，位于胜竹西路与城北路交叉路口东侧，距离嘉定工业区管委会约400米。

近日，根据上海申铁投资有限公司发布的招标公告显示，市域嘉闵线计划通车时间更新为2028年12月31日。也就是说，通车时间距今还有三年零七个月。嘉闵线于2021年开工，工期6年，此前原定计划2027年建成，按最新的通车节点延后了一年。延期原因：嘉闵线的延期通车主要是受到南翔站和沪星路站施工进度的影响。

嘉闵线 原通车时间：2027年现通车时间：2028年年底嘉闵线作为上海第二条市域快线，全长44公里，北起嘉定城北路站，南至闵行银都路站，串联起嘉定新城、南翔、虹桥商务区、七宝、莘庄等核心板块，并与2号线、9号线、11号线等9条地铁换乘。

嘉闵线作为上海市域网络中南北向的骨干线路，将连接虹桥商务区核心区、新虹、七宝、莘庄、莘庄工业区等关键区域。预计将在2026年至2027年间通车，这将成为上海市民值得纪念的时刻。嘉闵线不仅是一条便捷的交通线路，它将为嘉定新城居民提供快速前往虹桥枢纽的服务。

嘉闵线预计将在2027年底通车。 最新的规划调整已经公示，嘉闵线共设置15座车站，并将与9条地铁线路实现换乘。 嘉闵线的速度目标值为160公里每小时。 列车选择方面，市内动车组共有8节车厢，普通车大约需要44分钟，平均站间行驶时间约为33分钟。

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